SEAVOLUTION - The key to economic plastic recovery from the vast oceans is solar power; harvesting free energy from nature - in our case also including wind power - to boost energy levels. Full size, this autonomous vessel could filter up to 150 tons of plastic from polluted seawater before it has to offload - without using a drop of diesel. There is a market for recycled plastic. According to the latest report from the University of California) there is between 4 and 12 million tons in our oceans. That's a phenomenal untapped resource that is growing every year. The Enterprise 1 is shown here without its moveable wings, just the deck and arm panels.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Построен автомобиль прототипов и разработки автокомпонентов. Мы надеемся на сотрудничество с другими высокотехнологичных компаний электроники, автомобильных конструкторов, морских архитекторов и ученых для разработки продуктов для улучшения транспорта, связи и энергетики освоения, особенно с использованием роботов методов.

В частности, мы хотим, чтобы сотрудничать с правительствами и корпорациями международном лицензировать или иным образом использовать интеллектуальную собственность так развит на благо человечества в следующих областях: -

1. Автономные навигационные системы, в целях повышения АИС, принимая, что технологию на новый уровень с помощью ИИ.

2. Морской собирающие энергию от природы, с робота искусственным интеллектом управления.

3. Система мгновенного переноса энергии для моторных транспортных средств земли, в частности, конкуренцию автомобилям.

Морская безопасность улучшится во много раз с принять план "SNAV", которая не только автопилот который только управляет лодкой, а не только автоматической идентификационной системы (АИС), но система, способная робота превышает правил столкновения (МППСС) и расчета "точно в срок" приход, уделяя должное внимание других посетителей океана, так что спасение жизней и топлива. Это достигается с помощью передовых компьютерных алгоритмов и связанных с ними электронных датчиков, связанных с управлением судами руля.

В настоящее время, официального утверждения типа (или сертификации) является проблемой, мы хотим положить на отдых через одобрение со стороны ИМО, СОЛАС для признания и соблюдения, включая другие применимые конвенции - что может потребовать строгое доказательство и анализ результатов испытаний. Это может представлять особый интерес для военно-морских сил для начала, но мы надеемся, будет катапульты грузов и операторов круизных судна добровольно модернизировать свои флоты, чтобы эффект экономии средств и повышения уровня безопасности. В настоящее время есть много небольших автономных судов, работающих в море, которые освобождаются от МППСС надлежащего, который ничего не делает для продвижения дела, а уклоняется от основного вопроса.

В 2012 году "PlanetSolar" солнечных батарей корабля доказал, что можно перемещаться по миру, не используя ничего энергией от солнца, установив рекорд 2,85 узлов. Помимо безопасности мореплавания, мы надеемся повысить среднюю скорость судов с природой выше 7 узлов средняя крейсерская скорость - и за его пределами. Это возможно только с научно-исследовательскими и сотрудничества.

Мы будем рады услышать от вас о том, как мы можем помочь друг другу.

Транс-Россия Пушечное ядро ​​Международный ЗЕВ Run является одним из самых длинных автомобильных поездок через трудный пустыне. Некоторые из расстояний между остановках более 200 миль. Кроме того, есть несколько быстрых точек заряда на логических географических точках подзарядки, что будет означать задержки значительное время для транспортных средств, которые не имеют средств для дозаправки кроме сети зарядки электроэнергии.

This website is Copyright © 2015 Bluebird Marine Systems Ltd.   The names Bluebird, Blueplanet Ecostar BE3™, Utopia Tristar™ and the blue bird in flight logo are  trademarks. All other trademarks are hereby acknowledged.