|
BIENVENIDOS A NUESTRO SITIO WEB
Construimos prototipos de vehículos y desarrollar los componentes del vehículo. Esperamos poder colaborar con otras empresas de alta tecnología electrónica, constructores de vehículos, arquitectos marinos y académicos para desarrollar productos para mejorar el transporte, las comunicaciones y el aprovechamiento de la energía, especialmente el uso de técnicas
robóticas.
Específicamente, buscamos colaborar con los gobiernos y las empresas a nivel internacional para licenciar o explotar la propiedad intelectual por lo desarrollado en beneficio de la humanidad en las siguientes áreas: -
1. Sistemas de navegación autónoma, para mejorar AIS, teniendo que la tecnología al siguiente nivel con AI.
2. Energía Marítima recolección de la naturaleza, con los controles de inteligencia artificial robótica.
3. Un sistema de transferencia de energía inmediata para los vehículos terrestres con motor, en particular los vehículos de competición.
Seguridad marítima mejorará con creces con la asimilación de las 'SNAV', que no es sólo un piloto automático que sólo conduce a solo un sistema de identificación automática (AIS) del barco y que no, pero un sistema capaz de robot que excedan las regulaciones de
colisión
(Reglamento de Abordajes) y el cálculo de "justo a tiempo" de llegada, prestando la debida atención a otros asistentes al océano, así salvar vidas y combustible. Esto se consigue con algoritmos informáticos avanzados y sensores electrónicos asociados vinculados a los controles del timón barcos.
En la actualidad, la homologación (o certificación) es un tema que queremos poner a descansar a través de la aprobación de la OMI,
SOLAS para el reconocimiento y cumplimiento, para incluir otros convenios aplicables - que puede requerir la demostración rigurosa y el análisis de resultados de la prueba. Esto puede ser de especial interés para las marinas, para empezar, pero esperamos que catapultará a la carga y operadores de cruceros para actualizar voluntariamente sus flotas para efectuar ahorros en los costos y mejorar los niveles de seguridad. En la actualidad hay muchos barcos pequeños autónomos que operan en el mar, que están exentos del Reglamento de Abordajes adecuada, que no hace nada para promover la causa, sino más bien esquiva la cuestión principal.
En 2012, el barco solar 'PlanetSolar' demostró que es posible navegar por el mundo usando nada más por la energía del sol, estableciendo un récord de 2,85 nudos. Aparte de la seguridad de la navegación, esperamos aumentar la velocidad media de los barcos impulsados
por la naturaleza por encima de 7 nudos de velocidad de crucero media - y más allá. Esto sólo es posible con la investigación y la colaboración.
Esperamos con interés escuchar de usted en cuanto a cómo podemos ayudarnos mutuamente.
SEAVOLUTION
- The key to economic plastic recovery from the vast oceans is solar power; harvesting
free energy
from nature - in our case also including wind power - to boost energy
levels. Full size, this
autonomous vessel could filter up to 150 tons of plastic
from polluted seawater
before it has to offload - without using a drop of diesel. There is a market for recycled
plastic. According to the latest report from the University
of California) there is between 4 and 12 million tons in our oceans.
That's a phenomenal untapped resource that is growing every year. The
Enterprise 1 is shown here without its moveable wings, just the deck and
arm panels.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Arabic
|
Bengali
|
Chinese
|
Espanol
|
French
|
German
|
Hindi
|
Japanese
|
Korea
|
Portuguese
|
Russian
|
|
