Nós construímos protótipos de veículos e desenvolver componentes de veículos. Esperamos colaborar com outras empresas de alta tecnologia eletrônica, construtores de veículos, arquitetos navais e acadêmicos para desenvolver produtos para melhorar o transporte, comunicações e aproveitamento de energia, especialmente usando técnicas robóticas.

Especificamente, nós estamos olhando para colaborar com governos e corporações internacionais para licenciar ou explorar a propriedade intelectual de modo desenvolvido para o benefício da humanidade nas seguintes áreas: -

1. Sistemas de navegação autônoma, para aumentar a AIS, tendo essa tecnologia para o próximo nível com AI.

2. Energia Marítima colheita da natureza, com controles robóticos artificialmente inteligentes.

3. Um sistema de transferência de energia instantânea para veículos terrestres a motor, especialmente veículos de competição.

Segurança marítima vai melhorar muitas vezes com a adopção de 'SNAV', que não é apenas um piloto que só dirige um barco e não apenas um sistema de identificação automática (AIS), mas um sistema capaz de robótica que excedam os regulamentos de colisão (COLREGS) e calculista "just in time" chegada, dando a devida atenção a outros frequentadores do oceano, assim salvando vidas e combustível. Isto é conseguido com algoritmos computacionais avançados e sensores eletrônicos associados ligados aos navios controles de leme.

No momento atual, homologação (ou certificação) é uma questão que gostaria de colocar para descansar via aprovação da IMO, para o reconhecimento SOLAS e conformidade, para incluir outras convenções aplicáveis ​​- que pode exigir demonstração rigorosa e análise dos resultados do teste. Isto pode ser de particular interesse para as marinhas, para começar, mas esperamos que vai catapultar carga e operadores de navios de cruzeiro para atualizar voluntariamente suas frotas para efetuar redução de custos e melhorar os níveis de segurança. Actualmente, existem muitos vasos pequenos autônomos que operam no mar, que são isentos de COLREGS adequada, o que não faz nada para avançar a causa, mas sim evita a questão principal.

Em 2012, o navio movido a energia solar "PlanetSolar" provou que é possível navegar o globo usando nada por energia do sol, estabelecendo um recorde de 2,85 nós. Além da segurança da navegação, esperamos aumentar a velocidade média dos navios movidos a natureza acima de 7 nós de velocidade média de cruzeiro - e além. Isso só é possível com a pesquisa e colaboração.

Estamos ansiosos para ouvir de você a respeito de como podemos ajudar uns aos outros.

SEAVOLUTION - The key to economic plastic recovery from the vast oceans is solar power; harvesting free energy from nature - in our case also including wind power - to boost energy levels. Full size, this autonomous vessel could filter up to 150 tons of plastic from polluted seawater before it has to offload - without using a drop of diesel. There is a market for recycled plastic. According to the latest report from the University of California) there is between 4 and 12 million tons in our oceans. That's a phenomenal untapped resource that is growing every year. The Enterprise 1 is shown here without its moveable wings, just the deck and arm panels.

Este site é Copyright © 2015 Bluebird Marine Systems Ltd. Os nomes Bluebird, Solar Navigator ™, Blueplanet Ecostar BE3 ™, Utopia Tristar ™ eo pássaro azul no logotipo vôo são marcas comerciais. Todas as outras marcas são aqui reconhecidos.